{"product_id":"hawk-hb551u-748-bmw-1-3-series-5-series-hawk-dtc-70-19-mm-front-brake-pads","title":"BMW 1 \/ 3 Series \/ 5 Series Hawk DTC-70 (19 mm) Front Brake Pads","description":"\u003cdiv class=\"ozparts-delivery\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eShips with our next supplier order – typical delivery 2–3 weeks.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart number:\u003c\/strong\u003e HB551U.748\u003c\/p\u003e\n\u003cb\u003eDTC-70\u003c\/b\u003e  \u003cbr\u003eDTC-70 was engineered with extremely high torque and highly aggressive initial bite for cars with high deceleration rates, with or without downforce. With superior release and control characteristics, it's a winning race solution on its own or as split friction with DTC-60.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh performance high torque compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperior rotor and pad wear\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellent modulation and release characteristics\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplicable to NASCAR\/NASCAR modified, ARCA, Super Late models, pavement circle track, Pro 2\/Pro 4 Off Road Trucks\/Pro Lite, Sports Car\/GT\/GS, Open Wheel\/Formula, Monster Trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll Hawk Performance compounds are not compatible with carbon ceramic rotors. Hawk pads are designed to work with Iron\/Metal rotors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e205-870°C operating temperatures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e425-650°C optimal temperature range\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch4\u003eSpecifications\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRecommended for: Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeight [mm]: Inner: 68\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOuter: 68\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidth [mm]: Inner: 155\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOuter: 155\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePad thickness [mm]: 19\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFMSI: D0918, D1260\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeginning Operating Temp.: 205°C (400°F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOPTIMAL Temp Range: 425-650°C (800-1200°F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum Operating Temp.: 870°C (1600°F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTorque Level: High\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eVehicle fitment\u003c\/h4\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariant\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Series M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase 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Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e335is\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(2011-2013)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e335is\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase 3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(2011-2013)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e335xi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase 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